{"id":2060,"__str__":"Indica\u00e7\u00e3o n\u00ba 237 de 2025","link_detail_backend":"/materia/2060","metadata":{},"numero":237,"ano":2025,"numero_protocolo":null,"data_apresentacao":"2025-09-15","tipo_apresentacao":"","data_publicacao":null,"numero_origem_externa":"","ano_origem_externa":null,"data_origem_externa":null,"apelido":"","dias_prazo":null,"data_fim_prazo":null,"em_tramitacao":false,"polemica":false,"objeto":"","complementar":false,"ementa":"Sugerir avalia\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de viabilidade para a implanta\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito que pro\u00edba o estacionamento de ve\u00edculos no lado esquerdo da Rua Nelci Engelmann, no trecho inicial da via, pr\u00f3ximo \u00e0 curva acentuada.\r\nJustifica-se, considerando que no trecho mencionado, os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o s\u00e3o obrigados a desviar dos autom\u00f3veis estacionados, invadindo a faixa contr\u00e1ria. Essa manobra torna-se ainda mais perigosa devido \u00e0 exist\u00eancia de uma curva no local, que compromete a visibilidade e aumenta significativamente o risco de acidentes. O estacionamento de ve\u00edculos nesse ponto dificulta a realiza\u00e7\u00e3o de manobras seguras, al\u00e9m de diminuir a largura \u00fatil da via, o que prejudica a fluidez do tr\u00e1fego e pode gerar situa\u00e7\u00f5es de conflito.","indexacao":"","observacao":"","resultado":"","texto_original":"http://sapl.schroeder.sc.leg.br/media/sapl/public/materialegislativa/2025/2060/ind_237-25.docx","data_ultima_atualizacao":"2025-09-15T14:45:07.186266-03:00","ip":"177.73.140.106","ultima_edicao":"2025-09-15T14:43:10.814501-03:00","tipo":3,"regime_tramitacao":2,"tipo_origem_externa":null,"local_origem_externa":null,"user":2,"anexadas":[],"autores":[55]}